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INJ. BOSCH M10YFH - CLASSIC 1.0 VHC E

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste Combustível Longo
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Avanço da Ignição
Circuito SO2 - B1S1
Controle de Detonação
Interruptor do Freio 2
Luz de Anomalias
Nível Combustível
Nível do Combustível
Pedal do Acelerador
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Pressão A/C
Relé Bomba Combustível
Relé de Partida à Frio
Relé Principal
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor MAP
Sensor MAP
Sonda Lambda B1S1
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura Externa
Temperatura Operacional
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Teste do Interruptor do Freio
Válvula do Canister
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento
Ajustes
Ajuste Combustível - Álcool
Ajuste Combustível - Gasolina
Programar VIN
Configuração Transmissão
Configuração Controle de Velocidade
Configuração A/C
Configuração ABS
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Relé de Partida à Frio
Solenoide de Partida à Frio
Luz de Anomalias / ABS
Relé A/C
Corte do Injetor do Cilindro 01
Corte do Injetor do Cilindro 02
Corte do Injetor do Cilindro 03
Corte do Injetor do Cilindro 04
Válvula EVAP
Atuador da Borboleta
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

GM
Leve
CELTA 1.0 VHC E

INJEÇÃO ELETRÔNICA
INJ. BOSCH M10YFH (15 -> --)
GM
Leve
CLASSIC 1.0 VHC E

INJEÇÃO ELETRÔNICA
INJ. BOSCH M10YFH (15 -> --)
 

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